Durch den derzeitigen Umbau der Harderstraße schaffen wir die baulichen Voraussetzungen für den Großstadtflair. Die Seitenbereiche laden zum Flanieren und Verweilen ein, die neu geschaffenen Räume / Plätze können kulinarisch oder kulturell genutzt werden.
Aktuell hat man sich beim Umbau (unter Einbeziehung der Anwohner/-innen und Betroffenen) auf eine Entschleunigung des Fahrverkehrs und eine Steigerung der Attraktivität für Radfahrer und Fußgänger konzentriert und zusätzlich das Stadtgrün gefördert. Das Thema Tram kann zum jetzigen Zeitpunkt nicht vollständig berücksichtigt werden, da es hierzu noch zu viele offene Fragen gibt. Mit dem gewählten Umbauquerschnitt der Harderstraße, ist ein spurgeführtes Massenverkehrsmittel grundsätzlich möglich. Informationen zum aktuellen Sachstand der Massenverkehrsmittelstudie finden Sie unter www.ingolstadt.de/massenverkehrsmittelstudie.
Wenn Sie weitere Anregungen oder Nachfragen haben, teilen Sie uns diese gerne mit.
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Durch den derzeitigen Umbau der Harderstraße schaffen wir die baulichen Voraussetzungen für den Großstadtflair. Die Seitenbereiche laden zum Flanieren und Verweilen ein, die neu geschaffenen Räume / Plätze können kulinarisch oder kulturell genutzt werden.
Aktuell hat man sich beim Umbau (unter Einbeziehung der Anwohner/-innen und Betroffenen) auf eine Entschleunigung des Fahrverkehrs und eine Steigerung der Attraktivität für Radfahrer und Fußgänger konzentriert und zusätzlich das Stadtgrün gefördert. Das Thema Tram kann zum jetzigen Zeitpunkt nicht vollständig berücksichtigt werden, da es hierzu noch zu viele offene Fragen gibt. Mit dem gewählten Umbauquerschnitt der Harderstraße, ist ein spurgeführtes Massenverkehrsmittel grundsätzlich möglich. Informationen zum aktuellen Sachstand der Massenverkehrsmittelstudie finden Sie unter www.ingolstadt.de/massenverkehrsmittelstudie.
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