Elektromobilitätskonzept der Stadt Ingolstadt
Schwerpunkte sind der Aufbau der Ladeinfrastruktur und die Förderung nachhaltiger Mobilitätsformen.
Aufbau der Ladesäuleninfrastruktur
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Der Ausbau der Ladeinfrastruktur soll bedarfsgerecht erfolgen und für alle Bürgerinnen und Bürger im Stadtgebiet gleichermaßen von Nutzen sein. Aus diesem Grund bitten wir Sie sich aktiv bei der Auswahl der Standorte einzubringen. Über die Kartenauswahl können Sie mitbestimmen, wo der Ladeinfrastruktur im Stadtgebiet eine besondere Aufmerksamkeit zukommen sollte.
Die Erfahrungen aus dem Alltag und die Ortskenntnis der Bürgerinnen und Bürger sind dabei von hoher Bedeutung. Nutzen Sie regelmäßig öffentliche Parkplätze? Wünschen Sie sich eine Lademöglichkeit am Straßenrand in Ihrem Wohngebiet? Ist trotz eines Angebots an Lademöglichkeiten nie eine Ladesäule frei?
Diese und weitere Fragen möchte die Stadt Ingolstadt zusammen mit Ihrer Hilfe bis zum 31. Juli beantworten, um die Elektromobilität in Ingolstadt bedarfsgerecht auszubauen.
Ihre Teilnahme ist natürlich freiwillig. Wir bitten Sie aber sehr herzlich, uns bei diesem Projekt aktiv zu unterstützen. Je mehr Einwohnerinnen und Einwohner der Stadt Ingolstadt teilnehmen, umso repräsentativer, zuverlässiger und wertvoller werden die Ergebnisse für die Planung und Umsetzung des Projekts sein.
Für Ihre Mitwirkung bedanken wir uns bereits im Voraus recht herzlich!
Schauen Sie auch gerne bei der Umfrage zum Mobilitätsverhalten vorbei und gewinnen Sie mit etwas Glück einen vom Audi Zentrum Ingolstadt zur Verfügung gestellten vollelektrischen Audi für ein Wochenende.
Bisherige Beiträge
Ladesäule Mauthstraße
Ladesäule Mauthstraße
Umwidmung der Parkplätze in der Mauthstr., so dass endlich die zwei verfügbaren Lademöglichkeiten der Säule auch parallel genutzt werden können.
Fehlende Ladeinfrastruktur bei lokaler Einkaufsmöglichkeit
Fehlende Ladeinfrastruktur bei lokaler Einkaufsmöglichkeit
Auf dem Parkplatzgelände des lokalen REWE-Marktes fehlt Ladeinfrastruktur, um den Anwohnern ohne Lademöglichkeit zuhause das bequeme Laden ihres batterieelektrischen Fahrzeugs während des Einkaufs zu ermöglichen.
Etting Ortszentrum
Etting Ortszentrum
Hier fehlt im Ortszentrum Etting in der Nähe von Apotheke, Bäcker, Metzger, Kirch, Pfarrzentrum und Gastronomie definitiv öffentliche Ladeinfrastruktur, am Anwohnern in Etting ohne Lademöglichkeit zuhause oder auswärtigen Besuchern (zB Hochzeitsgäste)
Netto Zuchering
Netto Zuchering
Gerade bei Supermärkten sollten viele ladepunkte sein.
Laden für Laternenparker
Laden für Laternenparker
Es sollten gerade für die Laternenparker in allen Stadtviertel Lademöglichkeiten geschaffen werden.
Ladesäule in Knoglersfreude und Hundszell
Ladesäule in Knoglersfreude und Hundszell
Bei Penny in Hundszell sollten mehrere Ladesäulen entstehen und an den Anwohnerparkplätzen in Knoglersfreude
Ladesäule in Knoglersfreude und Hundszell
Ladesäule in Knoglersfreude und Hundszell
Bei Penny in Hundszell sollten mehrere Ladesäulen entstehen und an den Anwohnerparkplätzen in Knoglersfreude
Ladesäule am Dorfplatz
Ladesäule am Dorfplatz
Ladesäule am Dorfplatz für Besucher des Dorfplatzes und für Gottesdienstbesucher
Ladesäule Dorfplatz Dünzlau
Ladesäule Dorfplatz Dünzlau
Für Gottesdienstbesucher sowie Dorfplatzbesucher. 5 Parkplätze vorhanden.
Ladesäule Dorfplatz Dünzlau
Ladesäule Dorfplatz Dünzlau
Für Gottesdienstbesucher sowie Dorfplatzbesucher. 5 Parkplätze vorhanden.
Am Friedhof
Am Friedhof
Ich halte den frei zugänglichen Parkplatz am gerolfinger Friedhof gut geeignet.
Am Friedhof
Am Friedhof
Ich halte den frei zugänglichen Parkplatz am gerolfinger Friedhof gut geeignet.
High Power vs. Normalladen
High Power vs. Normalladen
Ladesäulen in der Innenstadt ("am Straßenrand") sollten HPC High Power Charging können, damit man während eines kürzeren Besuchs möglichst schnell nachladen kann.
Nordbahnhof
Nordbahnhof
Zentraler
HPC in der Altstadt
HPC in der Altstadt
Es sollte möglich sein, in der Altstadt schnell (mind. 150kw) zu laden. Die aktuellen Ladesäulen sind zu langsam, um z.B. bei einem Mittagessen voll zu laden.
Ladesäule am Maibaum
Ladesäule am Maibaum
Zu einer guten Dorfinfrastruktur gehört auch ein zentraler Ladeplatz. Grundsätzlich sollten Ladesäulen auch in Wohngebieten verfügbar sein, um auch Mietwohnungen und deren Bewohner zu berücksichtigen.
Ladesäule beim Dorfhaus
Ladesäule beim Dorfhaus
Zu einer guten Dorfinfrastruktur gehört auch ein zentraler Ladeplatz. Grundsätzlich sollten Ladesäulen auch in Wohngebieten verfügbar sein, um auch Mietwohnungen und deren Bewohner zu berücksichtigen.
Sämtliche öffentlichen Parkplätze inklusive Supermärkten
Sämtliche öffentlichen Parkplätze inklusive Supermärkten
Nach und nach sollte sämtlicher Parkraumbewirtschaftungen mit der Möglichkeit ausgestattet sein, E-Autos laden zu können.
Sämtliche öffentlichen Parkplätze inklusive Supermärkten
Sämtliche öffentlichen Parkplätze inklusive Supermärkten
Nach und nach sollte sämtlicher Parkraumbewirtschaftungen mit der Möglichkeit ausgestattet sein, E-Autos laden zu können.
Konradviertel / Wohnviertel an der Donau
Konradviertel / Wohnviertel an der Donau
In der Wohnanlage sind bereits sehr viele Elektroautos vorhanden aber nur eine Ladesäule. In den Tiefgaragen Lademöglichkeiten anzubieten ist laut der Gemeinnützigen aktuell nicht geplant..
Schulzentrum Südwest
Schulzentrum Südwest
Beim Schulzentrum Süd West
Schulzentrum Südwest
Schulzentrum Südwest
Beim Schulzentrum Süd West
Schulzentrum Südwest
Schulzentrum Südwest
Beim Schulzentrum Süd West
Schnell Lader an der B16
Schnell Lader an der B16
Hier würde sich ein Ladepark anbieten. Da auch Durchgangsverkehr auf der Bundesstraße unkompliziert abfahren könnte
Laden im Wohngebiet
Laden im Wohngebiet
Schnellladestation für Anwohner die keine Möglichkeit haben auf privatem Grund eine Lademöglichkeit zu errichten
In allen TGs der Stadt
In allen TGs der Stadt
In allen TGs der Stadt
Etting Zentrum
Etting Zentrum
Hier gibt es Sparkasse, Cafe, Arzt, Imbiss, etc. Ideal, um das Auto mal eine halbe Stunde am Schnell-Lader zu laden. Eine Kombi aus CCS und zwei, drei AC für längeres Laden wäre optimal. Platz ist reichlich.
Etting Zentrum
Etting Zentrum
Hier gibt es Sparkasse, Cafe, Arzt, Imbiss, etc. Ideal, um das Auto mal eine halbe Stunde am Schnell-Lader zu laden. Eine Kombi aus CCS und zwei, drei AC für längeres Laden wäre optimal. Platz ist reichlich.
Etting Zentrum
Etting Zentrum
Hier gibt es Sparkasse, Cafe, Arzt, Imbiss, etc. Ideal, um das Auto mal eine halbe Stunde am Schnell-Lader zu laden. Eine Kombi aus CCS und zwei, drei AC für längeres Laden wäre optimal. Platz ist reichlich.
DonauCityCenter und Ingolstadt Kothau
DonauCityCenter und Ingolstadt Kothau
Im DCC bräuchte man dringend Ladesäulen. Genau so, wie es in Ingolstadt Ringsee/Kothau keine Möglichkeiten (außer in einem kostenpflichtigen Parkhaus) gibt, sein Auto zu laden, müssten hier mindestens zwei oder drei Ladesäulen installiert werden
Ladesäule an Kletterzentrum für Spaziergänger
Ladesäule an Kletterzentrum für Spaziergänger
Auf dem Parkplatz des Kletterzentrums parken viele Leute die am Baggersee oder an der Donau, Staustufe spazieren gehen und haben so die Möglichkeit ihr Auto zu laden während sie in der Natur sind
Dahlmannstraße (18) - Kundenkreis durch Anwohner, Edekabesucher und Park Peyerl Besucher
Dahlmannstraße (18) - Kundenkreis durch Anwohner, Edekabesucher und Park Peyerl Besucher
Die Dahlmannstraße (18) eignet sich aus meiner Sicht hervorragend für ac Charger weil,
- im Ingolstädter SW gibt es keinen einzigen öffentlichen charger :(
bei Einkäufen/Erledigungen und bei Freizeitaktivitäten
bei Einkäufen/Erledigungen und bei Freizeitaktivitäten
Wenn Sie "Wo und wie häufig laden Sie bzw. werden Sie Ihr E-Fahrzeug laden?
Alle Tiefgaragen und Parkplätze der Stadt.
Alle Tiefgaragen und Parkplätze der Stadt.
Es sollten alle TG und Parkplätze der Stadt mit Ladesäulen ausgestattet sein. Konzept wie in München: zur Parkgebühr kommt eine Pauschale von 1€ pro Stunde fürs Laden hinzu.
Hundszell, Parkplatz Bauerngerätemuseum
Hundszell, Parkplatz Bauerngerätemuseum
Dieser ist bereits geschottert und wird hauptsächlich nur zu den Veranstaltungen genutzt.
Haunwöhr, Ortsmitte, Fanderl
Haunwöhr, Ortsmitte, Fanderl
Vielleicht kann man die Fa. Fanderl überzeugen, dort Ladesäulen zu errichten. Zur Nutzung in der Zeit des Einkaufs.
Platz für 2 Ladesäulen
Platz für 2 Ladesäulen
Vor dem Kinderspielplatz und neben den Glas-/Kleidercontainern befindet sich ein gekieste Fläche, die sich für 2 Ladesäulen mit Parkplätzen anbieten würde. Der Standort wäre für alle Bewohner Niederfelds fußläufig sehr gut zu erreichen.
Unbenutzter Kiesparkplatz in Oberhaunstadt
Unbenutzter Kiesparkplatz in Oberhaunstadt
Komplett unbenutzte Freifläche mit Kiesparkplätzen und Wiese, genau zwischen Beilngrieser Straße und Fußgängerweg
Zentraler Punkt
Zentraler Punkt
(Schnell)Ladesäule/n für Kirch-, Gaststätten-, Eisdielen-, Spielplatzbesucher, ...
Zentraler Punkt
Zentraler Punkt
(Schnell)Ladesäule/n für Kirch-, Gaststätten-, Eisdielen-, Spielplatzbesucher, ...
Ladesäulen für Elektrofahrzeuge
Ladesäulen für Elektrofahrzeuge
Hier wären 2 bis 3 Ladesäulen am sinnvollsten
Ladesäulen für Elektrofahrzeuge
Ladesäulen für Elektrofahrzeuge
Hier wären 2 bis 3 Ladesäulen am sinnvollsten
Ladesäule für Jogger
Ladesäule für Jogger
Es hätte die Möglichkeit während des Wald Spaziergangs das Auto zu laden
(Schnell)ladesäulen am Parkplatz Südfriedhof
(Schnell)ladesäulen am Parkplatz Südfriedhof
Am östlichen Parkplatz des Südfriedhofs wären ein paar (Schnell-)ladesäulen gut, sowohl für Friedhofsbesucher als auch für Anwohner.
Schnelllader
Schnelllader
Hier wäre ein geeigneter Platz für eine Schnellladestation. Diese wäre von der Autobahn zügig zu erreichen und läge für den Fernverkehr zentral. So müssten Fahrzeuge nicht durch die Stadt fahren um zum Schnelllader zu gelangen.
Bereits zu viele E-Autos
Bereits zu viele E-Autos
Die E-Auto Dichte ist im Monikaviertel ist bereits sehr hoch. Es wäre sinnvoll 2 bis 4 E-Auto Lademöglichkeiten zu schaffen.
Ladesäulen in Wohngebieten und an Parkanlagen
Ladesäulen in Wohngebieten und an Parkanlagen
Generell sollten in Wohngebieten mit hoher Mietwohnungsdichte (v.a. dort wo es größere Wohnanlagen gibt) und in der Nähe von Parkanlagen in regelmäßigen Abständen Ladesäulen installiert werden.
Ladesäule für Anwohner
Ladesäule für Anwohner
ZB in der Kreuzstraße